<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>22.开车玩玩</title><link>http://notemper2x.cndev.org/category/466.aspx</link><description>22.开车玩玩</description><managingEditor>没脾气2x</managingEditor><dc:language>zh-CHS</dc:language><generator>.Text Version 0.95.2004.101</generator><item><dc:creator>没脾气2x</dc:creator><title>原来夏利N3就是夏利7111B* 和 7131B*</title><link>http://notemper2x.cndev.org/archive/2006/04/20/45803.aspx</link><pubDate>2006-04-20 14:28:00Z</pubDate><guid>http://notemper2x.cndev.org/archive/2006/04/20/45803.aspx</guid><wfw:comment>http://notemper2x.cndev.org/comments/45803.aspx</wfw:comment><comments>http://notemper2x.cndev.org/archive/2006/04/20/45803.aspx#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://notemper2x.cndev.org/comments/commentRss/45803.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://notemper2x.cndev.org/services/trackbacks/45803.aspx</trackback:ping><description>&lt;P&gt;今天中午在街上走了一大圈，也没看见标有夏利N3的车。回来上网才发现，原来 7131B 就是 1.3 升的两厢 N3。和老夏利的样子原来真是没啥大区别。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;这是2006年4月7日的最新价格：（源自：&lt;A href="http://auto.163.com/06/0407/10/2E3O7T29000816I1.html"&gt;http://auto.163.com/06/0407/10/2E3O7T29000816I1.html&lt;/A&gt;&amp;nbsp;）&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;7101A QH，1.0L 两厢 A+，35800元；&lt;BR&gt;7101AU QH，1.0L 三厢 A+，39800元；&lt;BR&gt;7101AUL QH，1.0L 三厢加长 A+，41800元；&lt;BR&gt;7111B，1.1L 两厢 N3，41800元；&lt;BR&gt;7111BU，1.1L 三厢 N3，45800元；&lt;BR&gt;7131B，1.3L 两厢 N3，49800元；&lt;BR&gt;7131BU，1.3L 三厢 N3，54800元。&lt;/P&gt;&lt;img src ="http://notemper2x.cndev.org/aggbug/45803.aspx" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>没脾气2x</dc:creator><title>【生活】新驾照准驾车型表</title><link>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/10/18/4173.aspx</link><pubDate>2004-10-18 11:40:00Z</pubDate><guid>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/10/18/4173.aspx</guid><wfw:comment>http://notemper2x.cndev.org/comments/4173.aspx</wfw:comment><comments>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/10/18/4173.aspx#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://notemper2x.cndev.org/comments/commentRss/4173.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://notemper2x.cndev.org/services/trackbacks/4173.aspx</trackback:ping><description>&lt;TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 border=1&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left bgColor=#cccccc&gt;
&lt;TD&gt;&lt;STRONG&gt;准驾车型&lt;/STRONG&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;STRONG&gt;代号&lt;/STRONG&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;STRONG&gt;准驾的车辆&lt;/STRONG&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;STRONG&gt;准予驾驶的其他准驾车型&lt;/STRONG&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;大型客车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;A1&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;大型载客汽车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;牵引车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;A2&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;重型、中型全挂、半挂汽车列车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;B1、B2、C1、C2、C3、C4、M&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;城市公交车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;A3&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;核载10人以上的城市公共汽车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;C1、C2、C3、C4&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;中型客车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;B1&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;中型载客汽车&lt;BR&gt;(含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车)&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;?C1、C2、C3、C4、M&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;大型货车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;B2&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;小型汽车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;C1&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;C2、C3、C4&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;小型自动挡汽车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;C2&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;低速载货汽车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;C3&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;低速载货汽车(原四轮农用运输车)&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;C4&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;三轮汽车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;C4&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;三轮汽车&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN lang=EN-US&gt;(&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;原三轮农用运输车&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN lang=EN-US&gt;)&lt;/SPAN&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;普通三轮摩托车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;D&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车 
&lt;TD&gt;E、F&lt;/TD&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;普通二轮摩托车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;E&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;F&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;轻便摩托车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;F&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;轮式自行机械车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;M&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;无轨电车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;N&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR vAlign=top align=left&gt;
&lt;TD&gt;有轨电车&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;P&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;img src ="http://notemper2x.cndev.org/aggbug/4173.aspx" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>没脾气2x</dc:creator><title>【汽车】扭矩、缸径和马力</title><link>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/10/08/3934.aspx</link><pubDate>2004-10-08 16:59:00Z</pubDate><guid>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/10/08/3934.aspx</guid><wfw:comment>http://notemper2x.cndev.org/comments/3934.aspx</wfw:comment><comments>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/10/08/3934.aspx#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://notemper2x.cndev.org/comments/commentRss/3934.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://notemper2x.cndev.org/services/trackbacks/3934.aspx</trackback:ping><description>&lt;P&gt;引擎的扭力和马力，缸径与行程对马力有什么影响。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;首先谈谈马力。我们知道，马力表示的是功率，也就是单位时间内做功的多少。如果用N表示功率，N=W/t，其中W是功，t是时间。而功可以用力与位移的乘积来表示。就是我们熟悉的物理公式：W=FScosa 其中F表示力，S表示位移，而a是力的方向与位移方向之间的夹角。在研究汽车发动机活塞做功时，主要讨论F和S对W的影响。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;在发动机中，F是与活塞面积和气缸内压强相关的。F=PA，P是气缸内的压强，燃料燃烧产生的压强越大，F就越大；A是活塞顶的面积，我们都知道计算圆面积的公式：A=3.14159D2/4（其中D是缸径）。因此，缸径越大，A就越大，从而F就越大。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;而S是活塞的行程，也就是活塞往复运动的位移，等于从上止点运动到下止点所经过的距离。S越大，W就越大。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;功率是单位时间内做功的多少，所以还要考虑做功的快慢。同样缸径和行程的发动机，如果转速不同，马力也是不同的。转速快的马力大。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;就是说，衡量发动机马力的主要因素有四个、气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。其中活塞截面积与行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积AS是一个缸的排量，如果发动机有n个相同的气缸，它的排量就是nAS。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;扭矩表示使物体加速转动的能力。一般来讲，汽车发动机的马力大通常扭矩也大。如果用扭矩来表示功率，可以写成公式：N=Mw，M是扭矩，w是转动的角速度。也就是说，刚才我们说扭矩大马力也大的前提是转速相同。如果在马力相同的情况下，扭矩与转速就成反比，转速高的发动机扭矩就会比较小。&lt;/P&gt;&lt;img src ="http://notemper2x.cndev.org/aggbug/3934.aspx" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>没脾气2x</dc:creator><title>汽车驾驶员必读</title><link>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/09/23/3663.aspx</link><pubDate>2004-09-23 11:53:00Z</pubDate><guid>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/09/23/3663.aspx</guid><wfw:comment>http://notemper2x.cndev.org/comments/3663.aspx</wfw:comment><comments>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/09/23/3663.aspx#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://notemper2x.cndev.org/comments/commentRss/3663.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://notemper2x.cndev.org/services/trackbacks/3663.aspx</trackback:ping><description>&lt;P&gt;001）当你在野外开车时，突然从路旁窜出一行人，这时候如果你躲避行人，你就会车毁人亡，否则你就会将行人碾过。你怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：轧死他，你的命比他值钱。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;002）在正常行使过程中，如果大家的车速假定都是50公里/小时，你的车速应该是多少？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：略大于50公里/小时，因为其它车辆超你的可能性小。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;003）如何躲避十字路口的警察？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：过十字路口时先跟在一个比你大的车后，绿灯一亮，开车就跑。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;004）如何躲避电子眼（电子警察）的监控？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：按照中国的交通法，十字路口红灯可以右转向，你闯红灯时要在靠右的慢行道或者逆道行使。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;005）你违章被警察抓住了怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：如果你还没下车，先观察地形，把几个车门都从里面锁好，看能否跑掉。如果跑不掉，你就把执照给小警察，千万别和他纠缠，然后找关系要出来。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;006）在野外遇到查车的怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：你要看见是提着冲锋枪查车的，你就老老实实下来接受检查。如果是警察设卡查车乱罚款的，你先看看他们是什么车辆，能不能追上你，减速打右转向灯，假装要停车接受检查，骗过警察后加油就跑，一般警察不会追你。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;007）有人投诉你的车违章怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：死不认帐。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;008）遇见警察拦你车搭乘车怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：别给他停。下次你违章被他抓住一样会被罚款，他不会和你交朋友的。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;009）遇见同方向行使的警车开道的车队怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：不要超，停车去解个手。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;010）遇见前面同方向有个大车（满载）不给你让路怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：紧跟其后，找准机会，超过它后你用车压住他的车，待上大坡时你减速，直到让他一挡起步。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;011）如果在十字路口你走眼误闯红灯过线了怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：紧急刹车，只要后轮不过线，电子眼不会拍摄。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;012）五座小车哪个位置最安全？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：驾驶员位。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;013）你把车交给无证人员驾驶，出了点小车祸怎么办（你在车上）？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：不管你有理无理，停车下来先和对方大吵大骂，迷惑对方，转移他的注意力，待交警来后你把执照交上去，多数情况对方不会注意，如果对方发现，你就死不认帐。 &lt;BR&gt;　　　　 &lt;BR&gt;014）公路限速60公里/小时，你高速行使时遇见紧急情况，紧急刹车后造成事故，刹车印痕很长，交警来处理时问你行使车速，你怎么回答？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：大约60公里/小时的速度行使，主要是刹车不太好，再加上驾驶技术欠佳。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;015）你在野外农村撞死了农民怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：如果农民确已死亡，你要快速搭乘其它车辆离开出事地点，向保险公司和交通部门报案，再派一个朋友去帮你处理后事。你千万不能去出事地点，农民家属会打死你的。你可以说你受到刺激，也去住院检查。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;016）你在野外农村撞死了农民的牲畜怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：只要汽车还能开，能跑多远就跑多远，因为一头猪的价格要2000多元，要是一头牛，没个万儿八千的下不来，因为农民会说他的牛是种牛，肚子里还有牛崽等等。 &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;017）你在野外汽车抛锚了，过路车又不给你停怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：去路边捡些石头块，横挡在路上，手里再拿出200元钱示意，会有人帮你的。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;018）如果你的车行使在野外没油了怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;019）野外路上遇到有人搭车怎么办？ &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：最好不要带。你又不知他是干什么的，万一要是贩卖大烟的呢。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;020）连续下山，刹车片过热引起制动不灵怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：停下来，自然冷却。千万不要用水冷却。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;021）夏日连续上山爬坡，车温过高但你又不想停车，怎么办？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：把空调关掉，车窗打开，把暖气开到最大，风门也开到最大，几分钟车即可降温。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;022）普通野外三级公路，公路两边都有自行车和行人，如何高速行使？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：尽可能占用逆向道行使，因为同方向的自行车等看不见你。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;023）崎岖山路如何高速行使？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：拐弯要加油。（经验丰富者）&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;024）如何在普通公路上超越比你性能优越的车？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：紧跟其后，在同方向车多的情况时退档加速超越，不过你要胆大车技好。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;025）什么情况下最好不要超车？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：对面来的车比你大，如果撞击你倒霉。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;026）夏天行使汽车要注意哪些？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：前轮胎气压不能大，防止高速爆胎。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;027）行车与时间的关系？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：晚上8--10点要注意地方牌照的公用小车，这时候他们可能刚喝完酒，横冲直撞。凌晨3--5点，要注意过境公路上的长途汽车，司机可能在打磕睡。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;028）野外夜间行车注意事项？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：如果是后半夜，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打磕睡。对方远光灯不关，一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等不明物。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;029）山路弯道注意事项？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：白天在山路弯道行使，一定要占自己的道（看不见对面的情况），高速下坡转弯时，一定要提前减速。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;030）野外临时停车注意？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，其它你感觉不稳当的地方停车。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;031）长时间开车（连续行使3小时以上），如何降低身体疲劳程度？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：将驾驶座位向后调，最大限度为止，&amp;#8220;躺&amp;#8221;着开车，养成这个习惯（身材矮小者不宜）。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;032）下雨注意事项？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：刚开始下的毛毛雨一定要注意，路滑，因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，应一档稳速行驶。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;033）下雪注意事项？&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;答：冬天里的第一场落地雪是车祸最多的时候，建议你还是打的吧，不，最好坐大巴。雪地平路要连续点刹，下坡路要坐档（快速退低档），上坡路最好不要停，以防不能起步。&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;正常行使可以适当拖档（低速高档），增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打盘&lt;/P&gt;&lt;img src ="http://notemper2x.cndev.org/aggbug/3663.aspx" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>没脾气2x</dc:creator><title>长途自驾车游注意事项</title><link>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/09/23/3662.aspx</link><pubDate>2004-09-23 11:23:00Z</pubDate><guid>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/09/23/3662.aspx</guid><wfw:comment>http://notemper2x.cndev.org/comments/3662.aspx</wfw:comment><comments>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/09/23/3662.aspx#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://notemper2x.cndev.org/comments/commentRss/3662.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://notemper2x.cndev.org/services/trackbacks/3662.aspx</trackback:ping><description>&lt;P&gt;给一个朋友写的，大家帮忙看看，还有没有什么需要补充的。出行前的准备工作：&lt;/P&gt;
&lt;OL&gt;
&lt;LI&gt;对车辆进行全面检查，重点在车的行驶系。如果有条件最好抽出半天的时间到4S店做一个全面检查，内容包括：轮胎动平衡、四轮定位、减震器、转向系统、制动装置（刹车及手刹车）、轮胎气压（包括备胎气压），同时，建议对发动机做个保养，更换一下机油、三滤，并检查防冻液、电解液、助力转向液压油、刹车油的液面、风窗清洗液（路上记得随时补充）高度。顺便也看一下车子的燃油系统和点火系统是否工作正常、电子设备连接件是否有松动。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;确保电气设备的工作正常有效，主要是灯光、雨刷器（包括雨刷片是否能刮干净）、喇叭。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;备用钥匙随身携带，防止车门自行落锁。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;买一本尽可能详细一些的地图，提前选择主要行车路线和备用行车路线。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;准备多种风格的CD在路上听，一定要自己喜欢的，不要考虑其他人。路上长途行车，心情难免有波动，通过听不同风格的音乐来调节自己的心情是一个不错的放松方式。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;一副好一些的太阳眼镜对安全行车很有帮助，秋天日照比较强烈，尤其是午后行车，人容易犯困，加上刺眼的阳光，很容易造成反应迟钝或是对前方情况判断失误。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;清洁用水4-8升（保证足够的水量，高速路上有服务区，路过的时候最好补齐。）、纯棉毛巾、麂皮。高速行车、难免撞上大大小小的飞虫，风挡玻璃花了以后很容易造成视觉疲劳，尤其是夜间行车，视线不好极易发生事故。擦玻璃的时候，记得先在上面淋水，然后用毛巾擦，没有严重的污渍了，再向玻璃上淋水。记得，基本上是在用水冲，最后用麂皮擦干净。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;一些基本的修车工具，如改锥、扳手、钳子、手电筒、轮胎板子、千斤顶，后三项是最重要的。另外，紧急警示牌、灭火器也要戴上，一方面以备不时之需，另一方面，有些比较BT的JC专门查这个。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;各种证件的齐全有效，如驾驶证、行驶证、身份证、车船使用税完税证明、养路费缴费证明、车辆购置附加税完税证明等等，甚至还有结婚证也要带上。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;零食：带一些花生米，瓜子之类的果仁类食物，可以比较有效的缓解疲劳；口香糖有助于缓解长时间行车造成的听觉下降；巧克力可以缓解饥饿感，补充碳水化合物和热量。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;零钱：付过路费用，要多少给多少，省得找回来一把烂兮兮的零钱看着别扭。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;在车里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出来就需要一件保暖一些的衣服放在车里。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;常用药品：绷带、创可贴、橡皮膏、云南白药、感冒药、腹泻药等&amp;#8230;&amp;#8230; 根据个人情况酌情准备。&lt;/LI&gt;&lt;/OL&gt;
&lt;P&gt;要准备的东西基本上就是这些，如果有没想到的，我会随时补充，另外，你也想想有什么我忽略了的。 &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;STRONG&gt;一些个人行车经验&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;OL&gt;
&lt;LI&gt;雨天行车，能见度不好，白天最好也开着车灯、雾灯，你所谓省下来的那点儿油钱远远没有安全重要。遇到路面有积水的时候，尽可能绕行，如果避不开就减速通过。即便你用的轮胎排水性能再好，速度快了也还是有失控的可能，切记切记。同时，因为视线不好，尽可能避免并线一类的动作。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;雨天行车车内可能因为空气湿度大，温度低而结霜，你不可能长时间开空调或者暖风，因为气温还没到你需要空调和暖风的程度。想解决么，还是比较简单的，把出风口调到除霜的位置，然后开启空调上的AC开关，不开风量就可以了。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;夜间行车，时刻保持风挡玻璃的清洁，对于预防驾驶疲劳非常有效，清洁方法前面说过，这里就不唠叨了。普通公路会车时记得变换灯光，一方面是有礼貌，另外，你可以借助灯光明暗变化的差异看清你的右前方是否有行人和非机动车。虽然夜间驾驶比较累，但通过对方的车灯，你可以清楚判断前车和你的距离。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;夜间行车最好的办法是跟车走，跟车的原则是，跟小不跟大，保持适当距离，注意灯光使用。如果你跟的是辆大车，一来影响你的速度，二来比较容易出危险，大车的灯光通常不是很好，三是满载的卡车可能出现遗撒，跟重要是它比你更结实，如果判断失误造成追尾，你受的伤害更大；保持适当的距离比较重要，跟车不能跟丢了，距离近了，逼的对方太紧，人家可能靠边停车不让你跟了，这个需要不断总结；跟车的时候不要频繁变换灯光，尤其注意，尽量不要在车距较近的情况下使用远光灯，晴好的夜间开启雾灯有助于增加车辆两侧的照明范围，但是不要同时使用后雾灯（最最卑鄙的行径莫过于此）。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;山路驾驶，尽可能骑着路中走，左右都有躲闪避让的余地。接近那种短坡、陡坡时要提前回到自己的行车道，短坡道的危险程度绝对不亚于急转弯。上连续长坡道时，你要准备接下来面对的可能是一个很长的下破。如果上坡的时候你的车速比较快，记得冲到坡顶前点一脚刹车，一方面是控制一下车速，更主要的是你要确认刹车的有效。下长坡不可以长时间使用刹车控制车速，防止刹车片过热造成整个制动装置的失灵。下坡时手动档（以普通5速手动为例）的车可以选择3档中速行驶。自动档车辆可以强制挂入3档或者2档。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;高速路驾驶，与前车保持适当距离至关重要。具体办法，选定一个固定目标作参照物，前车经过该点时开始数秒，一般高速路以4-5秒为安全距离，如果你做的足够好，3秒钟你也可以应付前面的情况。发现前车减速，你也要同时减速，尤其是经过高速路出入口的时候，不可过快，这种地方可能发现一些你意想不到的情况。超车时，超过被超车辆一段距离（一般为对方车长的5倍）后再驶回行车道，算是一种礼貌。不要认为超车道跑路面平整跑着舒服。长时间占用超车道属于违章，现在应该叫违法吧。另外由于路面宽度所限，一点出现情况，你车子的左侧根本就没有任何回旋的余地，除了和中央隔离带做亲密接触，你别无选择，但行车道左右两侧都给你留出了足够的空间。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;普通公路超车：超车前，要确认被超车辆收到了你发出的明确信号，如果你确定前方安全可以超车，千万不要犹豫，就算油门踩到底，都不要理会档位的问题。要是你对会车的车距、速度、时间，没什么感觉那你还是老老实实的在原有的位置待着。总之，再这上面不能犹豫，如果看到对方强行超车，条件允许就让一下，或者干脆减速，这个不是你讲理的地方，就算你有理，撞在一起你也动不了了，而通常的后果可能比这个严重的多。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;不要和任何人斗气，路上跑的时间多了，你什么人什么事儿都可能碰到，有些可能是无意的，有些就是成心，不要受这个影响，安全是第一位的，什么人活一口气，不是这个时候说的。&lt;/LI&gt;
&lt;LI&gt;不要在国道、省道的长弯路超车，速度慢，咱先跟着。一般来说，长弯道都是中央单实线或者双实线，常有无耻的JC躲在暗处（你刚刚驶回车道不远的地方，可能是树后，也可能是墙后面。）专等你耐不住性子轧线超车。&lt;/LI&gt;&lt;/OL&gt;
&lt;P&gt;转自：&lt;A href="http://www.lvye.info/bbs/showthreaded.php?Board=drive&amp;Number=649345&amp;page=0&amp;view=expanded&amp;sb=5&amp;part"&gt;http://www.lvye.info/bbs/showthreaded.php?Board=drive&amp;Number=649345&amp;page=0&amp;view=expanded&amp;sb=5&amp;part&lt;/A&gt;=&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;?&lt;/P&gt;&lt;img src ="http://notemper2x.cndev.org/aggbug/3662.aspx" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>没脾气2x</dc:creator><title>北京始发驾车出游路线参考！</title><link>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/09/23/3660.aspx</link><pubDate>2004-09-23 11:05:00Z</pubDate><guid>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/09/23/3660.aspx</guid><wfw:comment>http://notemper2x.cndev.org/comments/3660.aspx</wfw:comment><comments>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/09/23/3660.aspx#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://notemper2x.cndev.org/comments/commentRss/3660.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://notemper2x.cndev.org/services/trackbacks/3660.aspx</trackback:ping><description>&lt;SPAN class=post&gt;?◆直辖市 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－天津：京津塘高速（宜兴埠出口） &lt;BR&gt;※北京－上海：京津塘-京沪 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆河北省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－承德：京顺路-京密路-古北口-101国道-滦县-双塔（14公里后）到承德（小车费用 60元左右） &lt;BR&gt;※北京－遵化：京哈高速-三河-蓟县-清东陵-遵化（费用30元） &lt;BR&gt;※北京－涞源：1、石景山京原路口-京原路-涞源（不收费） &lt;BR&gt;　　　　　　 2、京石高速-高碑店出口-涞水-野三坡路标-易县-涞源（单程50元） &lt;BR&gt;※北京－南戴河：京沈高速路一直走，南戴河出口,过路费100左右。 &lt;BR&gt;※北京－狼牙山：1、京石高速-高碑店出口-莱水方向-易县-易县西关-紫金关-狼牙山。 &lt;BR&gt;　　　　　　　2、京石高速-闫村-张店-易县白马镇-易县-西关-紫金关-狼牙山。 &lt;BR&gt;※北京－野三坡：京石高速-琉璃河出口-韩村河-张坊-十渡-野三坡 &lt;BR&gt;※北京－赵县：京石高速-石家庄-308国道-栾城-赵县 &lt;BR&gt;※北京－沧州：京津塘高速路-杨村出口-天津外环-京沪高-沧州（全程240公里，单程费用70元） &lt;BR&gt;※北京－唐山乐亭：四方桥-京沈高速-唐山东出口-津唐高速-滦南出口-唐港高速-乐亭（单程95元，全程320公里） &lt;BR&gt;※北京－丰宁坝上：走京顺路-怀柔-雁栖湖-向北，云蒙山-然后看路标即可。注意：听说不能走怀柔，在施工封路，走京顺路，密云-古北口-河北峦平-虎石哈-再绕行封宁县城走大滩方向（过路费是30元，全程395公里）。 &lt;BR&gt;※北京－张家口坝上：京顺路-京密路-古北口-101国道-滦县-双塔走14公里后到承德-承围公路-围场-有直接去坝上的路标（全程450公里，单程35元）。 &lt;BR&gt;※北京－新乐：京石高速-新乐收费站出去。（单程75元） &lt;BR&gt;※北京－吴桥：杨村出口-天津外环-静海往前-吴桥 (单程50元)。 &lt;BR&gt;※北京－保定：京石高速143公里处出高速149公里左右 &lt;BR&gt;※北京－唐山：京沈高速－唐山出口100公里（40-50元） &lt;BR&gt;※北京－涿州：丰台长辛店-良乡往南-窦店-琉璃河-涿州 &lt;BR&gt;※北京－固安：京开高速 40公里 （单程20元）。 &lt;BR&gt;※北京－张家口：八达岭高速-延庆-京张公路-河北土木-张家口高※速-张家口 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆山东省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－烟台：京津塘高速-天津外环（杨村）-京沪高速-济南-济青高速-莱西-同三高速-烟台（费用360元左右） &lt;BR&gt;※北京－潍坊：京津塘高速-杨村（出口）-黄骅-无棣-滨洲-309国道-莱阳-上高速-潍坊 &lt;BR&gt;※北京－临沂：京津塘-杨村（出口）-京沪高速-临沂 （600公里 过桥费150）京津塘-天津外环-黄骅-庆云-淄博-临沂 &lt;BR&gt;※北京－日照：京津塘-杨村出口-天津外环-京沪高速-泰安-东明-日东高速-日照 &lt;BR&gt;※北京－莘县：京沪高速－－-从德洲－-聊城高速。 &lt;BR&gt;※北京－威海：1、京津塘高速-天津外环-京沪高速-济南-济青高速-潍坊-潍莱高速-莱阳-莱烟一级路-高速-烟台-烟台到威海高速-威海全程九百多公里（高速费是300-400元左右） &lt;BR&gt;　　　　　　2、京津塘高速-京沪高速-济南-济青高速-暨墨-青威高速-威海 &lt;BR&gt;※北京－泰安：走京津塘高速-从杨村出口走天津外环，上京沪高速-经德州-济南至泰安-距济南40-50公里。 &lt;BR&gt;※北京－山东栖霞：京津塘高速-杨村出口-天津外环-京沪高速-济南-济南高速-潍坊-潍莱高速-莱阳-同三高速-栖霞 &lt;BR&gt;※北京－山东荷泽：京开高速-献县-德州-东阿-梁山-郓城-荷泽。 &lt;BR&gt;※北京－济宁：京开高速－106国道－德州－105国道－济宁 &lt;BR&gt;※北京－青岛：京津塘高速-杨村出口-天津外环-京沪高速-济南-济青高速-青岛 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆吉林省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－长春：京沈高速-沈阳-沈阳外环-沈哈高速过铁岭-长春 &lt;BR&gt;※北京－长白山：京沈高速-沈阳-沈抚高速-抚顺-梅河口-辉南-抚松-长白山（费用500左右） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆山西省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－五台山：京石高速-高碑店出去-涞水-易县-涞源-108国道-繁峙-五台山脚下（五台县）京石高速-太旧高速-太原-五台山440公里（费用不到50元） &lt;BR&gt;※北京－太原：京石高速-太旧高速-太原 &lt;BR&gt;※北京－临汾：1、走京石高速-石家庄-太旧高速-太原-小店-霍州-侯马的一级路就到了。 &lt;BR&gt;　　　　　　2、京石高速－石太高速－太原－大同-运城-临汾700公里（费用180元） &lt;BR&gt;※北京－大同：京昌高速-京张高速-大同300公里 &lt;BR&gt;※北京－晋祠：京石高速-石家庄-太旧高速-有到晋祠的出口，全程550公里（过路费500元） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆辽宁省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－大连：京沈高速-盘锦（下道）-双台子-大洼-老边-沈大高速-大连（费用：小车300-400元） &lt;BR&gt;※北京－兴城：走京沈高速，从四环过四个收费站，全程395公里（费用165元） &lt;BR&gt;※北京－葫芦岛：走京沈高速－-锦州方向-就有葫芦岛出口，中速走5，6个小时（费用250元）。 &lt;BR&gt;※北京－丹东：京沈高速-沈阳-走外环-沈丹高速-丹东（全程400多元过路费） &lt;BR&gt;※北京－营口：京沈高速-山海关-四海收费站-第一座立交桥右转，走去盘锦的省级公路-盘锦-就有去营口的路标（京沈高速路往返费用490元），交罚款在朝阳交通队， 盛华驾校附近。 &lt;BR&gt;※北京－海城：京沈-盘锦下道-大洼-西柳-海城 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆内蒙古 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－内蒙林河：走八达岭高速，然后走110国道。全程700多公里。 &lt;BR&gt;※北京－呼和浩特：110国道（德胜门-昌平-延庆-张家口-呼市）全程700多公里（过路费： 小车100元左右）。 &lt;BR&gt;※北京－内蒙集宁：八达岭高速，出延庆-向张家口走-110国道-兴和-吉宁 &lt;BR&gt;※北京－内蒙乌海：八达岭高速-延庆-110国道-怀来-张家口-齐下营-包头高速-走110国道-乌海 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆福建省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－福州：1、京津塘-杨村（出口）-京福高速-过山东有一个*路口往右侧是去福州的路。 &lt;BR&gt;　　　　　　 2、京津塘高速-天津外环出口-京沪高速-南京上104国道-福州（费用1600-1700元） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆广东省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－广州：京石高速-石家庄-107国道，2750公里（过路费700元左右） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆青海省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－青海西宁：走109国道，全长2150公里，小车约600元（单程） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆浙江省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－杭州：京津塘-杨村出口-京沪高速-接近上海的地方有杭州的路标。全程1700公里（过路费750元） &lt;BR&gt;※北京－武汉：1、京石高速-河南许昌-国道到达武汉 &lt;BR&gt;　　　　　　 2、京石高速-河南驻马店-107国道-武汉，1100公里（费用300元） &lt;BR&gt;※北京－宜昌：京石高速-郑州-襄樊-荆门-当阳-宜昌-京石高速-郑州-信阳-107国道-孝感-武汉（不过长江）武汉西部有到宜昌的高速 &lt;BR&gt;※北京－襄樊： 走京深高速，1200公里（费用700元） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆湖南省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－长沙：京石高速-郑州-驻马店-107国道-武汉-岳阳-长沙 &lt;BR&gt;安徽省 &lt;BR&gt;※北京－合肥： 106国道-河北武邑-东南方向-德州-向南过黄河到分水河再向南-蚌埠-东南方向-合肥，全程1120公里。 &lt;BR&gt;※北京－芜湖： 京津塘高速-杨村出口-天津外环-京沪高速-山东-江苏淮阴-南京路标-205国道-芜湖。（单程：金杯车600元） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆甘肃省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－天水：京石高速-石家庄-石太高速-太原-平遥-运城-丰陵渡-渭南-西安-宝鸡高速-宝鸡-天水，全程1600公里（单程500元，只多不少) &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆江苏省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－南通：京津塘-杨村出口-天津外环-京沪高速-江都（南通出口）-宁通高速-南通，全程1000公里（单程过路费400元左右）。 &lt;BR&gt;※北京－淮阴：京津塘高速-天津外环-京沪高速-淮阴 &lt;BR&gt;※北京－徐州：京津塘高速-杨村出口-天津外环-京沪高速-泰安-京福高速-徐州。 &lt;BR&gt;※北京－南京： 京津塘高速-杨村出口-天津外环-京沪高速-南京（单程480元） &lt;BR&gt;※北京－连云港： 京津塘高速-京沪高速-山东临沂出口-看路标左转，870公里（费用 300元） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆河南省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－信阳：走京石高速，到石家庄-郑石高速-郑州-走高速到驻马店-107国道-信阳，全长1100公里（费用300元） &lt;BR&gt;※北京－新乡：走京石高速，再走京珠高速-就有新乡出口。 &lt;BR&gt;※北京－商丘：京石高速-石家庄-郑石高速-郑州-310国道-商丘。 &lt;BR&gt;※北京－开封：京石-石郑-开封。 &lt;BR&gt;※北京－南阳：京石高速-石家庄-郑石高速-郑州-驻马店-西行驶110公里-南阳京珠高速（105国道）-河南许昌-许南公里-南阳 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆江西省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－南昌：走京石高速，经石家庄， 郑州到驻马店走信阳， 到武汉-武昌再走仪黄高速，到黄石过长江大桥到九江，再走高速就到南昌了。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆黑龙江省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－哈尔滨：京哈高速 1300公里 11小时 （京沈高速-沈阳-沈阳外环-沈哈高速-长春-哈尔滨） &lt;BR&gt;※北京－牡丹江：京沈高速-沈阳-沈吉高速-长春-哈尔滨（高速）-牡丹江（过路费480-500元之间） &lt;BR&gt;广西 &lt;BR&gt;※北京－桂林：京石高速-河南许昌-武汉-长沙-衡阳-322国道-到桂林，全长2000公里（单程2000元左右） &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;◆四川省 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;※北京－成都：京石高速-郑州-经开洛高速-洛阳-西安（全程高速）-西安北外环-宝鸡（从周治出口出来）-108国道（进山）-佛平-汉中-秦岭-从广源上高速-从剑阁出高速-梓桐-绵阳-上高速到成都，全程2200公里。 &lt;BR&gt;※北京－四川：京石-郑州-潼关（向西）-西安-宝鸡（全高速）-秦岭-凤县、流坝（下山）-免县-四川境内，2200公里 2-3天。&lt;/SPAN&gt;&lt;img src ="http://notemper2x.cndev.org/aggbug/3660.aspx" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>没脾气2x</dc:creator><title>首汽租赁公司价格表</title><link>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/08/31/3019.aspx</link><pubDate>2004-08-31 23:22:00Z</pubDate><guid>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/08/31/3019.aspx</guid><wfw:comment>http://notemper2x.cndev.org/comments/3019.aspx</wfw:comment><comments>http://notemper2x.cndev.org/archive/2004/08/31/3019.aspx#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://notemper2x.cndev.org/comments/commentRss/3019.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://notemper2x.cndev.org/services/trackbacks/3019.aspx</trackback:ping><description>&lt;P&gt;&lt;A href="http://www.sqzl.com.cn/"&gt;http://www.sqzl.com.cn/&lt;/A&gt; &lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellSpacing=1 cellPadding=3 align=center bgColor=#999999 border=0&gt;
&lt;TBODY&gt;
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&lt;TD vAlign=top&gt;桑塔纳2000&lt;/TD&gt;
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&lt;TD&gt;240&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD vAlign=top&gt;时代骄子&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;260~320&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;320~400&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD vAlign=top&gt;捷达系列&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;150~280&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;180~350&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD&gt;红旗&lt;/TD&gt;
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&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD&gt;POLO1.4&lt;/TD&gt;
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&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD&gt;宝莱1.6&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;320&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;400&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD&gt;富康系列&lt;/TD&gt;
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&lt;TD&gt;180~220&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD&gt;03羚羊&lt;/TD&gt;
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&lt;TD&gt;中华&lt;/TD&gt;
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&lt;TD&gt;金杯系列&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;280~350&lt;/TD&gt;
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&lt;TD&gt;帕萨特系列&lt;/TD&gt;
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&lt;TD&gt;别克系列&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;850~1000&lt;/TD&gt;
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&lt;TD&gt;赛欧&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;260&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;320&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD&gt;切诺基&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;240~260&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;300~320&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD&gt;广州本田&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;850&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;1050&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR align=left bgColor=#ffffff&gt;
&lt;TD vAlign=top&gt;威驰&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;280&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;350&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;img src ="http://notemper2x.cndev.org/aggbug/3019.aspx" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item></channel></rss>